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La stazione di Bettola, situata fra Sesto San Giovanni, Cinisello Balsamo e Monza, rappresenterà un punto nevralgico per il trasporto pubblico nel nord di Milano. Questo snodo sarà infatti l'interscambio tra due importanti linee della metropolitana: la M1, la linea rossa, e la M5. I lavori per il capolinea della M1 sono iniziati anni fa, ma le complessità legate a contenziosi e extra costi stanno rallentando il prolungamento delle tratte metropolitane fuori da Milano. 

Il governo ha infatti stanziato 38 milioni di euro per la M1, ma per la M5 sono necessari ben 400 milioni in più, a causa di un progetto basato su costi stimati nel 2017. Questo comporterà un ritardo nel completamento dell’opera, con un possibile slittamento di uno o due anni.

Il collegamento tra Monza e Milano diventa quindi una priorità per la politica brianzola. Attualmente, il mezzo più veloce per spostarsi tra le due città è il treno, che impiega tra i 10 e i 25 minuti, con quasi 15 collegamenti disponibili durante le ore di punta. Tuttavia, la metropolitana offrirebbe un'ulteriore soluzione, rendendo più facile e uniforme il trasporto tra due importanti città capoluogo. L'interscambio di Bettola sarà cruciale per questo sviluppo e per migliorare la mobilità nella regione.