Metrotranvia Milano-Seregno, ancora ritardi. Martina Sassoli all'attacco: 'Brianza sfigata'
Un'opera strategica per la Brianza ancora in stallo: disagi per cittadini e imprese
Il tracciato della Metrotranvia Milano-Seregno si estende per oltre 14 chilometri e interessa otto Comuni: Milano, Bresso, Cormano, Cusano Milanino, Paderno Dugnano, Nova Milanese, Desio e Seregno. Il progetto prevede 25 fermate, offrendo un collegamento fondamentale per il territorio brianzolo.
La denuncia di Martina Sassoli
22 sono i mesi di ritardi comunicati stamattina da MM, a fronte dei quali però ancora un cronoprogramma definitivo non c'è. Questa è la fotografia di un’opera che era centrale nel 1999 quando venne immaginata ma che oggi sta mettendo in crisi attività commerciali, imprese e cittadini di 8 comuni.
Commenta Martina Sassoli a margine dell’audizione in Regione con cui sono stati auditi tutti i soggetti coinvolti dall’opera di collegamento, tra cui il capofila di progetto Città Metropolitana, i Comuni di Bresso, Desio, Seregno, oltre ai rappresentanti di Confcommercio.
La metrotranvia Milano-Seregno, attesa dal 1999, è un altro esempio emblematico dei ritardi delle opere infrastrutturali in Brianza, al pari di Pedemontana e delle linee metropolitane. Con 264 milioni di euro investiti e 22 mesi di ritardo accumulati, il cantiere fermo sta penalizzando oltre 1000 attività produttive in 8 comuni, senza indennizzi. La vicenda evidenzia l’urgenza di riforme per opere più rapide e per proteggere il tessuto economico locale.
Un cambio di passo è necessario, non solo per velocizzarne i tempi ma anche per tutelare i territori che dovrebbero beneficiarne.
La Brianza, la "cenerentola" delle infrastrutture
Con un investimento di 264 milioni di euro, la metrotranvia Milano-Seregno si aggiunge a una lunga lista di opere infrastrutturali in ritardo nella Brianza. Situazioni simili si sono verificate con la Pedemontana e le linee metropolitane, portando a un grave rallentamento della crescita economica.
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