Stazione di Monza, dopo il crollo della pensilina riapre il binario 1: finita l'emergenza

Il perché del crollo di un pezzo di pensilina nella stazione di Monza

Probabilmente - come riportano i colleghi de Il Giorno - la colpa è stata tutta delle intense piogge che si sono riversate nelle ultime settimane sulla Brianza, all’origine delle infiltrazioni che hanno portato martedì al crollo di una pensilina sul marciapiede del binario 1 della stazione ferroviaria di Monza.

L'incidente ha provocato seri disagi sul traffico ferroviario, con la circolazione che è rimasta bloccato fino alle 15.30, facendo accumulare parecchi ritardi. Nessun treno - nel frangente - è stato fatto fermare al binario 1, utilizzato solo per i convogli in transito, “dirottando“ le fermate sugli altri binari. 

La messa in sicurezza

I lavori di sicurezza sono proseguiti per tutta la giornata di martedì e si è potuto riaprire alle fermate anche il binario 1 solo alle 4 del mattino. E se ora le cose sono tornate alla normalità, resta da fare il punto sui lavori che hanno interessato la stazione di Monza.

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Le parole di Giada Turato, ex assessora alla Mobilità del Comune di Monza

Nel 2022 iniziai a lavorare al rifacimento della stazione. L’ultimo intervento risale al lontano 2003 e all’accordo siglato per realizzare Porta Castello. A inizio mandato andai a bussare alla porta dei soggetti interessati ponendo come assoluta priorità la nostra stazione, non solo perché bisognosa di manutenzione, ma anche in vista del futuro prolungamento della metrò. 

Nella consapevolezza che la stazione di Monza sarà interessata da importanti interventi volti a conferirle un ruolo di nodo di interscambio fondamentale ho stimolato la nascita di un accordo allo scopo di indirizzare e governare questo progetto.

Credo che chi ha a cuore la città debba continuare a collaborare e incalzare i soggetti interessati affinché la stazione, così come gli altri progetti di trasformazione della città, siano posti come priorità.

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