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La questione cruciale ruota attorno al possibile blocco dei fondi della Banca Europea degli Investimenti (BEI). L'interrogazione presentata mira a verificare la conformità del progetto con le normative europee sugli appalti pubblici, considerando che i finanziamenti non sono ancora stati erogati. Le preoccupazioni riguardano non solo gli aspetti procedurali ma anche l'impatto ambientale dell'opera sulla biodiversità e la qualità dell'aria della regione.

Le modifiche contestate al progetto originale

Il punto centrale della controversia riguarda le modifiche sostanziali apportate al progetto iniziale. Il piano originario prevedeva un collegamento autostradale tra Dalmine, Como, Varese e il Valico del Gaggiolo. Tuttavia, le recenti modifiche, in particolare l'eliminazione della tratta D in favore della cosiddetta "D Breve" con terminale ad Agrate Brianza, potrebbero costituire una violazione delle condizioni originarie della concessione.

La mobilitazione del territorio

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La comunità locale, insieme a numerosi amministratori, si è mobilitata contro quello che viene considerato un progetto non rispondente alle reali necessità del territorio. I rappresentanti politici locali stanno lavorando a un nuovo contributo per la Valutazione di Impatto Ambientale presso il Ministero dell'Ambiente, evidenziando come le precedenti criticità sollevate dai Comuni e dalla Provincia di Monza e Brianza non abbiano ricevuto risposte adeguate.

La posizione degli amministratori locali

Gli amministratori locali sottolineano l'importanza di un approccio più trasparente e di una discussione realistica sul progetto. La battaglia viene descritta come culturale prima ancora che politica, mirando a promuovere un modello di sviluppo più adeguato alle esigenze della Brianza. Le preoccupazioni riguardano non solo la sostenibilità finanziaria e ambientale del progetto, ma anche la sua effettiva utilità per il territorio.

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